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　　贝博ball登录入口✿◈◈，机械动力✿◈◈，贝博betball官网贝博ballbet✿◈◈，贝博·体育(ballbet)GEnx是GE公司为波音787“ 梦幻飞机” 研制的高涵道比 (10.0) 与高总压比(45.0)✿◈◈，低油耗✿◈◈、低污染与低噪声的新一代发动机✿◈◈，也用于波音747-8 客机与货机✿◈◈。

　　为了满足21世纪 “绿色航空” 的要求✿◈◈，GEnx不仅继承并发展了GE公司以往成熟发动机特别是GE90发动机的设计木内晶子✿◈◈，吸取了GE90研制与使用中的经验与教训✿◈◈，而且还采用了最新发展的一些先进技术✿◈◈，使得GEnx不仅性能达到较高的水平木内晶子✿◈◈，而且研制周期较短贝博ballbet体育✿◈◈。

　　波音公司先后五次推迟了波音787客机的首航计划✿◈◈。定于2007年秋季开始试飞的波音787客机✿◈◈，延期到2007年11月或12月中旬木内晶子✿◈◈，导致了原定2008年5月要交给第一批客户全日空的飞机延后了6个月✿◈◈，推迟到2008年12月才能营运✿◈◈。

　　波音787起始型号有三个: 波音787-8基本型✿◈◈、 波音787-3短航程型和波音787-9加重型✿◈◈。

　　为此GE公司在GE90系列发动机的基础上研发了GEnx系列发动机✿◈◈，而罗罗公司则研发了遄达1000发动机✿◈◈。最终波音公司为波音787选择仅采用罗罗公司的遄达1000及GE公司的GEnx发动机✿◈◈，而普惠公司则被排除在外✿◈◈。

　　2003年✿◈◈，波音公司就波音787 “ 梦幻飞机” 的动力装置给世界三大航空发动机制造商提出了四道题目✿◈◈：

　　在技术方面✿◈◈，要求发动机能提供更多的电力✿◈◈，以一种尺寸的发动机适用于三种不同类型的波音787飞机木内晶子✿◈◈，采用最新的技术和实现最佳的可靠性✿◈◈；

　　在经济性方面✿◈◈，能在波音787飞机寿命期内✿◈◈，在,500~8000海里的航段上提供最佳的经济性✿◈◈；

　　发动机要求高涵道比 (10~11) 高总压比 (45~52)木内晶子✿◈◈，低耗油率✿◈◈，低污染✿◈◈，低噪声✿◈◈，易维护✿◈◈，长寿命✿◈◈，推力范围55000~ 75000lbf(222~334kN)✿◈◈， 于2009年投入运营并可向飞机提供1000kW交流电(每台发动机提供500kW)✿◈◈。

　　GE公司于2005年3月冻结了GEnx的设计✿◈◈。自2006年3月起✿◈◈，该发动机一直在进行地面试验 贝博ballbet体育✿◈◈，GEnx发动机于2007年2月底开始在GE公司波音747飞行试验台进行飞行试验贝博ballbet体育✿◈◈，并于2007年9月取得了适航证✿◈◈。

　　GEnx是GE公司 “绿色创想” 产品名录的成员之一GE公司承诺 开发新型✿◈◈、 高效费比技术贝博ballbet体育✿◈◈。增强用户的环境和运营表现✿◈◈。

　　日本石川岛播磨重工业公司 (IHI)✿◈◈、 日本的三菱重工业公司 (MHI)✿◈◈、 意大利菲亚特公司✿◈◈、 瑞典沃尔沃航空集团和比利时航宇技术公司 (Techspace) 是GEnx项目的收益共享合作伙伴✿◈◈。

　　(１) 日本IHI/MHI: 份额约15%木内晶子✿◈◈，IHI负责低压涡轮旋转部件和单元体装配以及压气机叶片✿◈◈、风扇中轴和燃烧室机匣MHI参与制造燃烧室机匣贝博ballbet体育✿◈◈。

　　风扇叶片利用GE90复合材料技术✿◈◈，此项技术在GE90发动机上经过了充分验证✿◈◈，在近十年的使用时间里未出现过任何问题✿◈◈。GEnx采用18个风扇叶片 ( 比CF6的少一半) ✿◈◈，其噪声水平比目前投入使用的任何一型GE民用发动机的都低 ✿◈◈。另外GEnx还采用了一种新型燃烧室✿◈◈，通过提高点火前的油气混合效率✿◈◈，大幅降低了NOｘ 排放水平✿◈◈。

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